Carpool и вообще

Сегодня нужно было проехаться в час пик по 101-му миль двадцать.

В который раз обратил внимание: четрые полосы, три обычные, одна карпульная. Обычные не стоят, но едут медленно, средняя скорость миль 30 в час. Карпульная идет быстрее, миль 50, и машин мало. Следовательно, (а) по ней идет машин меньше, чем по обычной полосе, и (б) все, кто могут, то есть где в машине больше одного человека, переходят в нее, потому что она явно быстрее.

Таким образом, 80-85% идущих по хайвею машин везут по одному человеку. Вот она, эффективность транспорта!

Кстати, об эффективности: некоторые исследователи утверждают, что Хаммер более эффективен, чем гибридный Приус: для производства Приуса нужно на 50% больше энергии, плюс стоимость эксплуатации Приуса выше в рассчете на 100 тыс. миль (хотя и не очень понятно, насколько можно этим исследованиям верить).